Viðgerð á varðskipinu Þór er að ljúka. Skipið er orðið útkallshæft og lætur úr höfn í Reykjavík á morgun, föstudag. Viðgerðinni lýkur svo að fullu í næstu viku.

Eins og fram hefur komið hér í blaðinu uppgötvaðist vatnsleki í nokkrum strokkum beggja aðalvéla Þórs þegar skipið var í slipp hjá Vélsmiðju Orms og Víglundar í Hafnarfirði seint á síðasta ári. Í kjölfarið var ákveðið að yfirfara vélarnar og standsetja, en Þór er 10 ára gamalt skip. Viðeigandi varahlutir voru pantaðir að utan.

Frétt af mbl.is

Freyja dregur Þór til Reykjavíkur

Kostnaður við viðhaldið á Þór er 15-20 milljónir króna, samkvæmt upplýsingum Ásgeirs Erlendssonar upplýsingafulltrúa Landhelgisgæslunnar. Gæslan ber þann kostnað enda er um hefðbundið viðhald að ræða.

Hið nýja varðskip Freyja hefur verið við eftirlitsstörf á miðunum undanfarið og er væntanlegt til hafnar í Siglufirði síðdegis í dag.

Freyja lagði úr höfn frá Reykjavík hinn 23. nóvember sl. í jómfrúarferð sína. Upphaflega stóð til að Þór leysti Freyju af hólmi 7. desember síðastliðinn, en ekki gat orðið af því vegna þess hve vinnan við Þór dróst á langinn. Úthald Freyju var því mun lengra en upphaflega var ráðgert. Freyja fékk mörg verkefni fyrstu vikurnar. Skipið þurfti m.a. að taka fjögur skip í tog. Það kom sér vissulega vel að Freyja er með mestu dráttargetu íslenskra skipa, eða allt að 200 tonnum.

Tengdar fréttir

Landhelgisgæslan

Mikið um að vera í stjórnstöð Landhelgisgæslunnar

• Enn er óráðið með útgerð varðskipa
• Annasamt hjá áhöfnum Landhelgisgæslunnar
• Eina tilboðið í slipptöku Freyju ógilt
• Bráðvantar bryta á Freyju

» Fleiri tengdar fréttir